Первые мотоциклы Ковровский завод начал выпускать в 1946 году, он был известным к-125, с 1957 г. начал производство мотоциклов класса 175 см3. Базовая Модель мотоцикла постоянно совершенствовался, и в 1971 году завод начал производство новой марки мотоцикла "Восход-2".
"Восход-2" отличается от предыдущих марок улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками, современным привлекательным внешним видом, но вые узлы и детали взаимозаменяемы с предыдущими моделями.
В результате улучшений в цилиндр и крышка картера, кулачкового механизма передачи и уплотнения в ее мотоцикла двигатель является более мощным, надежным и долговечным. При модернизации двигателя улучшена скорость его характеристика, в результате чего требуется частое переключение при изменении скорости. Например, на четвертой передаче двигатель работает стабильно даже при 35 км / ч и достигает максимальной скорости быстро.
Привлекательный внешний вид дает велосипед модифицированной тележке, к которым относятся: переднего брызговика, брызговик, рулевое колесо, инструментальные ящики и багажники на крышу. Они получили не только новую форму, но и стала лучше служить своей цели. Например, благодаря новой форме и улучшить расположение переднего брызговика, гораздо меньше, чем в "восходе", в которые забивается грязь. Это позволяет двигаться в "мутной" грунтовые дороги.
Дополнительное удобство создает водителя лобовое стекло. Он состоит из двух частей. Верхняя часть выполнена из Плексигласа (органического стекла), дно - из пластика. Почувствовав удар в падении мотоцикла, нижняя часть деформируется и препятствует разрушению хрупкого оргстекла. Лобовое стекло комплект мотоцикла не входит и может быть приобретен в магазинах. На "восходе-2" улучшенное рулевое колесо, которое сделано выше и ближе к сиденью, что снижает усталость спортсмена.
Во время преодоления препятствия всадник не слышно стучит и не чувствует ударов, а также велосипед имеет улучшенные амортизаторы передних и задних колес. Кроме того, значительно повышена стабильность мотоцикла при движении по шоссе.
Передняя вилка от "Восход-2" можно поставить на старый мотоцикл марки только в комплекте с поперечинами и крышки. Крыша для одежды, ящики для инструментов, выхлопной и декоративные панели устанавливаются в "восход" в наборе. Другие новые запчасти - рама, поворотный рычаг, амортизаторы, колодки, колеса, руль, топливный бак, сиденья - может использоваться индивидуально.
Источником электроэнергии является генератор мотоцикла. Генератор имеет четыре отдельные цепи. Первый питает систему зажигания, второй - звука и света и ближнего света фар, третий стоп - сигнала и заднего света, с подсветкой, четвертого поворота. Таким образом, влияние отказа одного из других устройств в работу.
Мотоцикл имеет указатели поворота, который вступил в проводку реле-прерыватель. Реле в панели инструментов, и прикреплены специальные пружины. Из-за этого вибрация и тряска мотоцикла меньшее влияние на его творчество.
В Ковровских и минских мотоциклов виноват переключатель s-200 часто перегорали лампочки. На "восходе-2", Если неисправный выключатель, Лампа не горит, а просто не включается.
|