РАССУХАРИВАНИЕ ГОЛОВОК С УСИЛЕННЫМИ ПРУЖИНАМИ

Те, кто ставил на свой оппозит пружины от ВАЗов или поджимал штатные, так или иначе сталкивались с проблемой засухаривания клапанов. Штатные пружины можно и вручную сжать и засухарить, а вот с ВАЗовскими такой фокус не проходит - слишком "сильные". Предлагаю свой метод борьбы с этим явлением. После мучений в течение дня, когда я пытался совладать с пружиной от ВАЗа (2101-2107) подручными имеющимися средствами, пришлось искать другие пути. Почитав на oppozit'е, кто и как что делал, решил сделать компромиссный вариант. Тисков у меня в гараже пока нет, поэтому пришлось поехать в строительный магазин, и купить там струбцину 25см. Пружины и тарелки от ВАЗа уже были у меня. Что надо доработать - взять свечной ключ, и вырезать болгаркой или пилой в нем небольшое "окно", через которое можно было бы заводить сухари. На фото видно. Берем струбцину. Неподвижный конец заводим под тарелку клапана. Далее в таком порядке - подвижный конец струбцины упирается в штатную тарелку, через которую он давит на свечной ключ. А свечной ключ упирается в тарелку уже самой пружины клапана. Все. Завинчиваем струбцину - сжимаем пружину до конца. Через окно в свечном ключе заводим сухари между клапаном и тарелкой (удобнее пинцетом, но я и руками справляюсь). После того как сухари "свалились" в углубление в тарелке около стержня клапана, разжимаем струбцину. Все. На 1 клапан уходит 1-2 минуты, что делает этот процесс совсем не интересным:) Добавлю, что рассухариваю я клапана теперь тем же способом. У тех, у кого есть в гараже тиски, могут воспользоваться ими в данном способе вмсессто струбцины, немного адаптировав под свои условия данный метод. П.С.: На авторство данного метода не претендую - просто систематизировал получнные знания (в том числе и на данном сайте) и умения Автор: Glebsky Источник: oppozit.ru
Категория: Двигатель \| Добавил: (21.12.2011)
Просмотров: 1247 \| Теги: с усиленными, Рассухаривание, головок, пружинами