Сцепление трактора МтЗ 80 (Устройство)

В сухом отделе корпуса размещено сцепление трактора МТЗ 80, соединяющее КПП и двигатель трактора. На трактор МТЗ 80 устанавливается сухое, однодисковое, фрикционное, постоянно замкнутое сцепление. Кроме того, в корпусе установлены редуктор заднего вала отбора мощности и понижающий редуктор. Нажимной диск, маховик двигателя и штампованный опорный диск, являются ведущими частями сцепления. Опорный диск соединяется с маховиком при помощи втулок, гаек и пальцев. Нажимной диск выполнен из чугуна, на котором, по окружности, расположено три ушка, входящие в прорези опорного диска. К ушкам присоеденены отжимные рычаги. Между нажимным и опорным диском устанавливаются двенадцать нажимных пружин. Ведомый диск сцепления трактора МТЗ 80 связан со ступицей при помощи восьми резиновыми демпферами. В следствии чего, ведомый диск связан со ступицей гибким демпферным устройством, что обеспечивает мягкое включение сцепления. Для остановки вала сцепления и первичного вала коробки передач, сцепление трактора МТЗ 80 оснащено тормозком.
Категория: МТЗ \| Добавил: (10.10.2013)
Просмотров: 990 \| Теги: сцепление, МТЗ