Редуктор пускового двигателя ПД-10

Редуктор пускового двигателя ПД-10 устанавливается на задний лист дизеля при помощи болтов и все его механизмы размещены в специальном корпусе.

 

При помощи промежуточной шестерни передается вращение от коленчатого вала пускового двигателя ПД-10 к шестерне муфты. Шестерня совершает вращение совместно с прикрепленным к ней барабаном и с ведущими фрикционными дисками. При этом вал редуктора пускового двигателя не вращается. Шестерня включения сцепляется с венцом маховика двигателя трактора МТЗ-80 при помощи поводка и фиксируется во включенном режиме грузиками-защелками, прижимаемые к втулке усилием сжатых пружин.

 

Муфта включается путем плавного перемещения рычага в положение, при котором подвижный упор скользит по выступам зафиксированного упора, при этом смещаясь вдоль оси вправую сторону. Как только включается муфта сцепления, происходит заклинивание роликов обгонной муфты и редуктор пускового двигателя начинает совершать вращения валом, которые свою очередь передаются на маховик двигателя МТЗ-80. Как только двигатель трактора МТЗ-80 увеличит обороты, его маховик поведет за собой вал редуктора, тем самым увеличивая его обороты. При увеличенных оборотах вала редуктора пускового двигателя, отключит его автоматически от запущенного двигателя.