Блок отопления и охлаждения воздуха кабины

Блок предназначен для отопления кабины трактора в зимнее время, охлаждения воздуха летом и вентиляции кабины в переходный период года (весна, осень). Он устанавливается в кабине слева от сиденья водителя. Устройство и принцип работы блока отопления и охлаждения воздуха кабины показаны на рисунке ниже.

Работа блока в зимний период. Блок оснащен отопителем радиаторного типа, который подключен к системе охлаждения двигателя. Горячая вода для отопителя подается от задней стенки головки блока цилиндров двигателя через запорный краник по подводящему шлангу в радиатор. Отводящий шланг через штуцер отвода соединяет радиатор со всасывающей полостью водяного насоса системы охлаждения двигателя.

Вентилятор центробежного типа, приводимый во вращение электродвигателем, забирает свежий воздух через фильтр грубой очистки и маслофильтр. Очищенный воздух, проходя через радиатор, нагревается и поступает в воздухораспределитель. Трубы воздухораспределителя имеют равномерно расположенные по их длине отверстия для обдува стекол кабины с целью предотвращения их запотевания и равномерного распределения теплого воздуха в кабине.

Для увеличения эффективности отопителя при низких температурах крышку рециркуляционного люка поворачивают рукояткой по направлению против часовой стрелки. При этом крышка открывает доступ воздуха из кабины и уменьшает поступление холодного воздуха снаружи. При установке рукояток управления заслонками в положение, показанное на изображении, эффективность отопителя увеличивается за счет прохода всего воздуха через радиатор. При повороте рукояток по направлению стрелок и рукоятки в направлении, обратном изображенному на изображении, в кабину будет поступать более холодный воздух.

В весенне-осенний период блок используется врежиме вентиляции.

Работа блока в летний период. Охлаждение нагретого воздуха происходит за счет отбора тепла на испарение распыленной воды. Вода поступает по резиновым трубкам к распылителям из фильтра водяного бака поддействием разрежения, возникающего в результате прохождения струи сжатого воздуха из отверстия. Подвод сжатого воздуха осуществляется от ресивера пневмосистемы трактора через дроссель по трубопроводу и запорному крану.

Вентилятор всасывает свежий воздух через фильтр грубой очистки и масляный фильтр и нагнетает в корпус блока. В корпусе блока воздух проходит термовлажностную обработку и через воздухораспределители поступает в кабину трактора. Для получения более эффективного охлаждения откройте заслонки и используйте рециркуляцию воздуха путем поворота крышки рециркуляционного люка в направлении, указанном на изображении.

Блок отопления и охлаждения воздуха кабины: 1 — фильтр грубой очистки; 2 — труба воздухозаборника; 3 — крышка; 4 — защитная сетка; 5 — масляная ванна фильтра; 6 — рукоятка управления; 7 — крышка; 8 — люк рециркуляции воздуха; 9 —внутренний воздухозаборник; 10— водяной бак; 11— кран; 12 — фильтр водяного бака; 13 — штуцер; 14 — крышка водяного бака; 15 — патрубок; 16 — рукоятка; 17 — пробка; 18 — корпус камеры охлаждения; 19 — рукоятка; 20 — патрубок; 21 — передняя подставка радиатора; 22 — шланг; 23 — крышка; 24 - шланг воздуховода; 25 — кронштейн распылителей; 26 — дроссельное отверстие; 27 — трубка распылителя; 28 — воздуховод распылителей; 29 — радиатор; 30 — заслонка; 31 — подставка радиатора; 32 — кожух вентилятора; 33 — крыльчатка; 34 — электродвигатель; 35 — нижний переходник; 36 — соединительная труба; 37 — верхний переходник; 38 — распределители воздуха; 39— баллон ресивера; 40 —левая заслонка; 41 — запорный кран; 42— дроссель ресивера; 43 — запорный кран; 44 — головка блока цилиндров; 45— штуцер; 46— шланг.