| Специализированное транспортное средство
"Бархан" предназначено для передвижения людей и перевозки грузов
преимущественно по снежному и заболоченному бездорожью. Характеризуется
способностью преодолевать глубокий снежный покров с низкими несущими
свойствами и переувлажненные (до жидкотекущего состояния) глины,
суглинки, участки местности, покрытые слоем органической массы (торфа
или ила) толщиной не менее 300 мм, а также естественные и искусственные
уклоны, склоны, траншеи, отвалы. Специализированное транспортное
средство "Бархан" может использоваться рыбаками, охотниками, для
туристических целей и путешествий.
Планируется к выпуску в 2010 году.
| Технические характеристики |
Габариты
- длина, мм
- ширина, мм
- высота, мм |
2700
1650
1300 |
| База, мм |
1600 |
| Дорожный просвет, мм не менее |
340 |
| Колея задних колес, мм, не более |
1200 |
| Сухая масса, кг, (в зависимости от типа шин) |
170 - 250 |
| Максимальная нагрузка, кг, не более в том числе на багажники |
240 |
| Максимальная масса буксируемого прицепа, кг, не более |
450 |
| Максимальная скорость, км/ч |
45 |
| Двигатель, модель |
ЗДК 200 П |
| Тип, тактность |
карбюраторный, двухтактный, одноцилиндровый |
| Рабочий объем двигателя, см3 , не более |
200 |
| Максимальная эффективная мощность, кВт (л.с.) |
9,6 (13) |
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной
мощности, с-1 (мин-1) |
88,3 (5300) |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кГс.м) |
20,7 (2,1) |
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному
крутящему моменту, с-1 (мин-1) |
58,3 (3500) |
| Карбюратор |
K65К |
| Система охлаждения двигателя |
воздушная, принудительная |
| Система запуска |
кикстартер |
| Коробка передач |
трехвальная,четырехступенчатая в одном блоке с двигателем |
| Моторная передача |
цепная |
| Сцепление |
многодисковое, в масляной ванне |
| Рама |
сварная из труб |
| Тормоза |
дисковые с гидравлическим приводом |
| Диски колес |
пластиковые |
| Шины переднего и задних колес |
камерные 16.5-18 модель Бел-79 |
|