«Мотоцикл Ява 638 – введение»

«Мотоцикл Ява 638 – введение»

В 1948 году «Ява» произвела свой первый мотоцикл с двухцилиндровым двухтактным двигателем объемом 350см. Эта модель затем постепенно развивалась. Такая стратегия привела в итоге к тому, что модель 638 только в некоторых деталях похожа на свою сорокалетнюю предшественницу. Наиболее бросаются изменения дизайна – на модели 638 установлены новый бак, седло, обтекатель и кожухи. Топливный бак имеет угловатую форму, по обе стороны размещаются резиновые накладки-опоры колен водителя. 
Главными изменениями модели Ява 638 в отличии от 634 является изменения двигателя. Цилиндры Явы 638 изготовлены из алюминия с чугунными гильзами. Объем цилиндров составляет 343см. Машина смазывается моторным маслом в отношении 1:40. Электрооборудование претерпело значительные изменения – заменён генератор с 6в на 12в. Передаточные отношения в коробке не претерпели изменений. Блок двигателя на модели 638 в отличии от 634 на 8кг легче. Также модель Ява 638 оснащена сокращённой передней вилкой с гофрами. 

Дополнительное оборудование

В качестве дополнительного оборудования Ява 638 можно применить дисковой тормоз немецкой фирмы «ВИВО». Дисковый тормоз значительно лучше барабанных тормозов (устанавливаемых с завода-изготовителя). Также мотоцикл оснащён полуавтоматическим сцеплением, благодаря новому механизму выжима сцепления. 
Мотоцикл Ява 638 лучше всего ведёт себя на скорости 110-115 км/ч. Максимальная скорость (по паспорту) 130 км/ч. Расход топлива составляет 1 литр на 16 км.
Мотоцикл имеет хорошие ходовые свойства, он очень устойчив и им легко управлять. Следует заметить, что шины «Барум» (или «Митас» - в современном исполнении) не обладают нужным сцеплением. В городе Ява зарекомендовала себя как хорошо управляемое средство. Также Ява 638 оборудована закрытым кожухом цепи, что увеличивает срок службы приводной цепи favorit. 

Итак, я бы рекомендовал мотоцикл Ява 638 (и 640) как качественный мотоцикл, обладающий рядом достоинств и удобств, несмотря на прежние проблемы, чехам удалось наладить экспорт Явы в постсоветскую Россию, я уверен, что мотоциклы марки «Ява» завоюют прежнюю популярность на российских дорогах