Мотоцикл в аэрокосмическом стиле пятидесятых годов

Мотоцикл в аэрокосмическом стиле пятидесятых годов. Техно: Постройка: Мотоартель, Россия, Орёл. 2001г Название: «MDMS-2000» («V-21») Двигатель: «Иж –Сова» 2-цилиндровый, двухтактный, 400см3, на картере Иж-Юпитер-5, поршневые группы «Сова-200», выхлопные системы «AnacondA 2-2-1» -МОТОАРТЕЛЬ-, генератор и электронное зажигание – МОТОАРТЕЛЬ-08 Трансмиссия: Шасси: Рама, бак, капотировка – МОТОАРТЕЛЬ- «MADMOUSE V-1», вилка параллелограмная «Paralbell»- МОТОАРТЕЛЬ -, задняя подвеска Нива – MONO, колёса – литые- МОТОАРТЕЛЬ- 18, передняя шина 110/90-18, задняя 120/90-18, тормозная система на агрегатах Иж-Орион, комбинированная, тормозные диски 280мм. – МОТОАРТЕЛЬ- Покраска: Old Garage Style Геометрия: Колёсная база- 1720 мм Масса сухая – 236 кг Рейк- 36 гр Трейл- 75 мм Высота по седлу- 730 мм Клиренс- 130 мм Передняя шина -110/90-18 Задняя шина -130/90-18 Когда-то сама идея полёта машины тяжелее воздуха шокировала ум человечества. А с появлением реактивной тяги, аэрокосмические мотивы пропитали творческую фантазию конструкторов на добрые полвека. Обтекаемые каплеобразные формы, сверкающий алюминий, символ скорости, стремления в небеса даже в состоянии полного покоя. Ретро-футористическая мечта, убитая итальянским дизайном семидесятых… Создать по настоящему работоспособный мотоцикл, при том непохожий на все другие – задача практически невыполнимая. Современный мотоцикл – это верх рациональности. В «усмерть» продутый аэродинамической трубой, бесстыдно короткий и облегчённый технологически. И любой дизайнерский изыск здесь борется со здравым смыслом. Некрасивый самолёт не полетит, это закон природы. С мототехникой отчего-то совсем другая история. А встречают всё-таки, по одёжке. Она меняет не только отношение окружающих, но и внутренний мир человека. Отец семейства опускает на брови лаковый козырёк и вот он уже не человек, а аппарат государственного насилия, с похвальным усердием искореняющий языки инакомыслия, возможно и методом вырывания вышеозначенных. Но бывает и наоборот! Под сырою караульной шинелью может, может скрываться поэт и романтик. Однако кто его там разглядит?! Мотоцикл Цундап, символ оккупации, чудище в «фельдграу», верный служака вермахта. Как сложилась бы его судьба не случись мясорубки Второй Мировой? Каким стал бы он на широких проспектах непорушенной войною Европы, оставив в бредовом сне тяжкое бремя армейского предназначения. И как символ такового – неуклюжий боковой прицеп. Таким ведь вначале и задумывался мотоцикл – игрушкой беспокойного ума, предметом восхищённой зависти и верным средством развеять мысли при помощи встречного ветра… Быть может, наслаждаясь заслуженной мощностью и лёгкостью формы он обрёл бы и серебристые крылья? Пускай стальные, но серебристые -обязательно.
Категория: Тюнинг \| Добавил: (24.11.2013)
Просмотров: 889