Урал Турист - беглый обзор классического Росссийского тяжеловесаопубликовано: Советские мотоциклы, Мотоциклы Урал Ирбитский мотоциклетный завод известен всему миру своими "Уралами" с 1961 года. И, судя по всему, эти мотоциклы всё ещё кому-то интересны, поскольку и по сегодняшний день они выпускаются в практически первоначальном виде и, кроме того, успешно продаются по цене в районе 10 тысяч американских долларов...
Сложно сказать, что движет руководством завода - ставка на старину, отсутствие средств на модификацию или дань традиции издевательства над отечественным потребителем нашего моторынка, но в различных модификациях, сходящие с конвейера, мотоциклы Урал продолжают напоминать те далёкие 60-е года, когда по городу модно рассекали на мотоциклах с колясками. Однако, давайте пристальней взглянем на этот двухколёсный продукт.
Все мотоциклы Урал являются потомками модели М-72, которая была копией баварского R71 (BMW). Таким образом, в основе мотоцикла лежит вполне жизнеспособная конструкция (непонятно только, почему эти расточительные немцы пошли дальше, стали выпускать современные суперспорты с люксовыми туристами и забросили такой "живучий" мотоцикл, как BMW R71...). Выпускаются Уралы с колясками и без (Урал Турист - это модель с коляской), при этом на коляску может быть сделан отключаемый привод без дифференциала.
Мотоциклы оснащаются классическим четырёхтактным оппозитным бензиновым двигателем внутреннего сгорания с двумя цилиндрами. Общий объём двигателя составляет 745 см³, а его мощность равняется 40 л.с. Весь табун лошадей карданно передаётся на заднее колесо, под управлением 4-х ступенчатой коробки передач.
Ural «Турист» - вседорожный мотоцикл. Он неплохо идёт как по трассе, так и по бездорожью. Как Вы понимаете, наши дороги для него проблем не составляют - выбоины и колдобины аппарат "проглатывает на ходу". Таким способностям этого двухколёсного способствует немалый вес (335 кг сухой массы) и удачная подвеска: длиннорычажная передняя вилка спереди выдерживает любые перегрузки в дороге, а гидравлические тормоза с лёгкостью остановят Урал "Tourist" с любой скорости, на которую он решится и сможет разогнаться (максимальная скорость равняется 120 км.ч.).
Технические характеристики мотоцикла Урал
- Двигатель: 2 цилиндра, 750 кубиков, воздушное охлаждение, 45 л.с.
- Коробка передач: механическая, 4 ступенчатая
- Тормоза: гидравлические, диск спереди, барабаны сзади; стояночный тормоз
- Вес: полная масса - 620кг., сухая - 335кг.
- Максимальная скорость: 120 км/ч
- Расход топлива: 6-7 литров (по трассе - 4-5 литров) на 100 км
- Цена вопроса: 299 000 российских рублей
Подводя итоги
Урал Турист - мотоциклы неплохие и надёжные, однако они не в состоянии конкурировать с современными аналогичными моделями. И ситуация врядли изменится в ближайшем будущем. Этот байк из серии тех, которые лучше приобретать поддержанными нежели новыми, этому способствуют ценовой фактор, доступность запчастей и относительная безопасность тихоходной и проходимой модели мотоцикла. |
|
