Установка магнето на пусковой двигатель (как установить магнето на пускач) МТЗ

На пусковом двигателе установлено магнето М124-Б1 правого вращения с неизменным моментом искрообразования (установочный угол опережения зажигания равен 27°). Крепление магнето к двигателю фланцевое, на трех болтах. Привод магнето осуществляется через жесткую полумуфту от приводной шестерни пускового двигателя.

При вращении ротора в сердечнике трансформатора и магнитопроводе корпуса создается переменный по величине и направлению магнитный поток, вследствие чего в первичной обмотке трансформатора возникает переменный электрический ток низкого напряжения, надводящий вокруг витков обмотки переменный магнитный поток. В момент, когда ток достигает своего максимума, цепь первичной обмотки размыкается контактами и ток в ней мгновенно исчезает, а вместе с ним магнитный поток. При этом во вторичной обмотке трансформатора индуктируется ток высокого напряжения, который по проводу высокого напряжения подается на свечу, образуя искровой разряд между ее электродами.

Чтобы уменьшить обгорание контактов прерывателя при их размыкании, параллельно им включен конденсатор. Выключение магнето дистанционное, с помощью кнопочного включателя ВК322, расположенного на панели рукояток дистанционного управления пусковым двигателем. Выключить магнето можно также кнопкой, вмонтированной в корпус магнето. При нажатии на кнопку выключателя первичная обмотка трансформатора замыкается на массу.