ПОЛИРОВКА И ОЧИСТКА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ.

Мелкой шкуркой (с водой), очищаем поверхность камеры сгорания от нагара. Предварительно размягчив нагар керосином или ацетоном.
А затем пастой ГОИ, как и в случае с поршнем, доводим до зеркального блеска.
НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ?!
Смотрите не увлекайтесь полировкой, чтобы не увеличить объем камеры сгорания (это не лучший способ увеличить камеру сгорания :)

Таким образом, почистив и отполировав дно поршня и камеру сгорания, мы улучшим теплоотдачу и замедлим (в какой-то степени) образование нагара, тем самым, продлим жизнь движку. 

ВНИМАНИЕ!
Если это у вас плановая очистка и вы собираетесь дальше использовать те же кольца, то перед снятием помечаем их так, чтобы при сборке установить на прежние места ( то есть не перепутать, где какое кольцо стояло до очистки)

P.S.Данная статья не относится к поршням на дно которых, наносится теплоизолирующее покрытие - керамика или фторопласт.
В статье использована информация, находящаяся в свободном доступе в интернете.
Также использованы фотографии работ пользователей под никами: Gevara и Izh-yupiter5.