Смазка Литол-24

Смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-87) — нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50°С, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Основные эксплуатационные характеристики Литола: высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. moto_rist Работоспособна при температуре -40…+120°С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре 130°С. Область применения смазки Литол-24: Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения коленых и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п. Технические характеристики Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ) Внешний вид Однородная мазь от св. желтого до коричневого цвета Температура каплепадения, °С, не ниже 185 Пенетрация при 25°С с перемешиванием, мм-1 220-250 Вязкость Па-с (П): при минус 20°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более 650 (6500) при 0°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более 280 (2800) при 50°С и среднем градиенте скорости деформации 100 с-1, не менее 8 (80) Предел прочности, Па (гс/см2) при 20°С 500-1000 (5,0-10,0) при 80°С, не менее 200(2,0) Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более 12 Испаряемость при 120°С, %, не более 6 Содержание воды Отсутствие Массовая доля механических примесей, %, не более 0,05 Коррозийное воздействие на металлы Выдерживает Смазывающие свойства на четырехшариковой машине: нагрузка сваривания (Рс), Н (кгс) 1410 (141) критическая нагрузка (Рк), Н (кгс) 630 (63) индекс задира (Из) 28 Набухание резины марки 26-44, % изменение объема +8 изменение твердости +8 Массовая доля свободной щелочи в перерасчете на NаОН, %, не более 0,1 Википедия: Лито́л — пластичная водостойкая смазка, получаемая загущением нефтяных масел литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты (см. также «стеариновая кислота»). Рабочая температура до 130 °C. Литол представляет собой антифрикционную многоцелевую водостойкую смазку, предназначенную для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения. В СССР разрабатывалась moto_rist Центральным научно-исследовательским институтом авиационных топлив и масел (ЦИАТИМ).
Категория: Прочие статьи \| Добавил: (20.02.2015)
Просмотров: 732